常林井下装载机（常林挖掘装载机）

常林50E-5装载机变速箱跳档是什么原因

装载机工作时跳档可能是变速叉松旷老旧，齿轮拨不到位。锁止销磨秃、弹簧折断，或变速轨槽磨损，齿轮磨损，轮齿偏斜，轴向力大等，都会出现这种情况。

变速器跳档有以下主要原因：固定螺钉：变速器与离合器壳的固定螺钉或螺栓松动。变速器拨叉轴自锁装置失效。变速杆下端变形或球头松动。换档：变速器换档拨叉弯曲变形、严重磨损或紧固螺钉松动致使齿轮换档不到位。同步器：锁销式惯性同步器的锁销松动、散架或定位弹簧弹力减弱。

变速箱单档跳档的原因：一般为轴承松旷、滑键槽松弛、齿轮磨损、套牙和套齿磨损或沿齿长方向磨成锥形或阶梯形、闸叉与齿轮槽部磨损、闸轨杆表面与钢球的磨损、钢球失圆、弹簧弹 力减弱或折断、闸叉变形及变速杆传动机件各传动节松旷等。

电脑控制系统故障：车辆的自动变速箱依赖于电脑进行精确的换挡控制。如果电脑出现故障，可能会导致跳挡现象。此时，建议前往专业维修站点进行全面检查和修复。 同步器及相关部件磨损：同步器是确保换挡平顺的关键部件。如果同步器磨损或损坏，以及换挡叉弯曲、换挡杆严重磨损等，都可能导致跳挡问题。

如果是手动变速箱可能是变速箱内部的自锁和互锁装置出现了故障导致的。如果是自动变速箱可能是变速箱内部的换挡电磁阀出现了故障导致。

常林955装载机的风扇皮带尺寸

1、mm。根据查询柳工855n相关资料可知，柳工855n风扇皮带7860mm。风扇皮带是一种由曲轴带动的皮带，其主要目的是带动引擎风扇和水泵。

2、柳工855装载机风扇皮带配潍柴发动机的皮带是8pk1350，配玉柴发动机皮带是13？1325。根据查询相关公开信息显示，柳工855配不同发动机的规格型号不同，配潍柴发动机的皮带是8pk1350，配玉柴发动机皮带是13？1325。

3、您想问的是柳工933E风扇皮带型号吗？8PK950。风扇皮带应保持松紧适当，因为皮带过紧会增加皮带本身所受的拉力，使边缘与皮带轮过分摩擦，加速皮带的磨损，同时还会加剧水泵和发电机轴承的磨损。

4、看风机皮带型号要先看它是那种型号的带。看风机皮带型号要知道皮带分a、b、c等型号。看风机皮带型号在看皮带上的数字。电机皮带为三角带，编号上字母代表型号，数字代表皮带的内周长。

常林zl30装载机说明书

1、吨。成工ZL30B装载机是广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

2、泵是连体的，但是是两个，一个在里面，一个外面。这个原因大部分是泵磨损大了，要换新的。还有就是你把车熄火，打动方向盘，如果很轻就能打动，就是液压缸的问题。液压缸的问题很少有这严重。

3、ZL是轮式装载机的意思后面的代号是指额定载重量 比如ZL30就是额定载重量3吨的轮式装载机。

4、我是常林以前的代理商，07年以前常林装载机的 质量还可以，现在就不怎么样了，主要是维修率太高，变速箱和变矩器的 维修成本太大，而且比较容易出故障，故障问题难以排查，就是因为机子质量问题引起的三包频繁，很多代理商已经弃常林而转投其他了。

常林装载机倒挡前进挡正常只有一挡,没有二挡和三挡了!

1、常林50E-5装载机变速箱跳档的原因： 变速箱不正常摩擦和油路内泄； 堵塞油管； 变速箱缺油。解决方法：换挡时等车降低时是在换档，常换变速箱油即可。

2、你好，50CX是德国ZF变速箱，我初次判断，绝对是档位操纵手柄坏了，（档位手柄内部是精密电线连接）很可能是里面接触线顺坏，建议更换档位，原厂的价格大概2500左右。

3、一般情况下，变速器的倒档用的是同一个拨叉和同一个齿套，没有倒档的原因可能是一倒档拨叉损坏（或拨叉固定失效）、一倒档齿套、齿轮损坏所致。

4、很可能是变速拉杆没有调整到位，使一挡驱动无力，应重新调整变速拉杆，使它达到规定 位置。装载机还有一些其他常见的故障以及解决方法：一挡、倒挡正常，二挡无驱动力 首先检查变速手柄（skid steer loader）是否到位，如不到位应重新调整。

5、油温问题。常林平地机用的是杭齿的变速箱是有档位选择器控制电磁阀来实现档位变化，装载机变速器油温升高后出现无低速挡故障。